Beberapa hari setelah memuat naik ‘teaser’ di media sosial, KTM akhirnya merasmikan RC 8C , jentera khas litar lumba edisi terhad. Terhad kepada 100 unit sahaja seluruh dunia dengan harga GBP30,999 (RM178 ribu), KTM RC 8C ini menawarkan peluang kepada pelumba baharu untuk mendapat jentera yang mirip dengan mesin perlumbaan tanpa perlunya pasukan khas untuk…
Category: KTM
KTM 250 Adventure akhirnya didedahkan di India selepas berbulan khabar angin termasuk imej intipan berlegar beberapa bulan lalu. Jenama motosikal Austria itu sebenarnya merancang untuk memperkenalkan 250 Adventure pada suku pertama tahun ini namun membatalkan hasrat susulan pandemik Covid-19. Sebaliknya, Bajaj-KTM hanya sempat melancarkan Husqvarna Svartpilen dan Vitpilen 250 pada Februari. Bagaimanapun, dalam perkembangan terbaru,…
Tiada angin, tiada ribut, KTM melancarkan KTM 890 Adventure R dan 890 Adventure R Rally. Selepas memperkenalkan KTM 890 Duke R tahun lalu, pengeluar motosikal Austria itu kini memperkenalkan versi ADV menerusi 890 Adventure R dan Rally. Kedua-dua model ini merupakan generasi baharu yang terbit daripada model sebelumnya, 790 Adventure yang diperkenalkan dua tahun lalu….
Pelumba Red Bull KTM, Pol Espargaro mendakwa Johann Zarco sengaja melanggarnya sehingga dia terbabas dan gagal menamatkan perlumbaan di GP Republik Czech, minggu lalu. Seperti rakan sepasukan, Brad Binder yang mempamerkan tunggangan cemerlang untuk merekodkan kemenangan sulung KTM di MotoGP, Espargaro turut beraksi dengan mantap. Bagaimanapun, insiden di Turn 1 menyaksikan Espargaro tersasar jauh daripada…
Johann Zarco telah mengatakan bahawa dia kepenatan akibat bergelut dengan jenteranya sewaktu pusingan MotoGP Argentina. Dia tidak mampu mengemudi jentera KTM RC16 mengikut cara yang diinginkannya. Zarco telah menamatkan perlumbaan di tempat ke-15, manakala Hafizh Syahrin pula di tempat yang ke-16.
Jentera perlumbaan KTM RC16 menggunakan kerangka keluli trellis dan suspensi WP. Ini berbeza berbanding dengan spar aluminium dan suspensi Öhlins yang menjadi pilihan pasukan MotoGP yang lain. Apabila ditanya sama ada mereka akan menukarkan kelengkapan dan bahagian tersebut, ketua pasukan KTM menidakkannya.
Sebuah prototaip KTM 1290 Super Adventure telah diintip menjalani ujian jalan raya. Motosikal tersebut tampak telah meletakkan bahanapinya rendah dan ke depan seperti model 790 Adventure. Meletakkan bahanapinya rendah dan ke depan menghasilkan pusat graviti yang lebih rendah.
Kami telah berpeluang menunggang uji model KTM 790 Adventure dan KTM 790 Adventure R di Maghribi. KTM telah menggelar kedua-dua buah motosikal ini sebagai motosikal dwi-sukan paling berkebolehan untuk penunggangan ‘off-road’. Kami telah menunggang uji motosikal-motosikal ini di atas jalan raya dan juga di padang pasir.
Kami telah diberi peluang keemasan untuk menunggang uji model KTM 790 Adventure dan KTM Adventure R di Maghribi pada minggu ini. Kedua-dua motosikal ini telah diperkenalkan sewaktu EICMA 2018. Kedua-dua motosikal ini menambah lagi kepada rangkaian 790 yang turut didiami oleh model 790 Duke.
