BMW Motorrad telah memperkenalkan S 1000 R 2021 yang kini tampil dengan rekaan dan ciri baharu.
BMW telah menyuntik S 1000 R 2021 dengan enjin yang kini mematuhi piawain Euro 5 di samping kerangka ‘Flex Frame’ baharu.
Bagaimanapun, ciri yang paling menjadi perhatian adalah rekaan motosikal tersebut yang kini tampil dengan lampu depan LED tunggal berbanding model sebelum ini.
Meskipun tidak se-ikonik lampu sebelumnya namun jelas BMW kini memfokuskan kesinambungan bagi kesemua model sedia ada, maka tidak hairanlah lampu depan kini tampak seakan menyamai G 310 R yang turut sama dilancarkan.
Nadi S 1000 R juga dikemas kini bagi 2021 susulan pelaksanaan Euro 5 bagaimanapun ketika pengeluar lain terpaksa mengorbankan prestasi, BMW berjaya mengekalkan kuasa sama.
Unit 4-inline 999cc pada S 1000 R ini masih lagi menawarkan 165hp pada 11,000rpm dan 114Nm pada 9,250rpm dengan 90 daripada tork itu tersedia pada 5,500rpm hingga 12,000rpm.
Menariknya, susulan Euro 5, enjin ini juga 5 kilogram lebih ringan.
Klac assit/slipper yang ditawarkan turut ditambah baik dengan ‘engine drag torque control’ buat julung kalinya.
Sistem ini menghindarkan daripada tayar belakang tergelincir susulan penggunaan throttle (pendikit) atau turun ‘gear’ dengan kerap.
Pada masa sama, kerangka yang dinamakan ‘Flex Frame’ pada S 1000 R ini kini lebih ringan susulan diangkat dari S 1000 RR.
Penggunaan ‘Flex Frame’ ini selain daripada membenarkan penunggang meletakkan kaki dengan lebih rapat juga membantu meingkatkan kestabilan sewaktu mengambil selekoh dengan sudut condong tinggi.
Paparan TFT 6.5′ juga diambil dari S 1000 RR yang mengawal selia traction control, ABS pro dengan fungsi cornering dan tiga mod tunggangan, Rain, Road dan Dynamic.
Sementara itu, BMW turut menawarkan pakej Dynamic Pro yang merangkumi pelbagai tetapan tambahan antaranya
- engine brake control
- engine drag torque contol
- Power Wheelie
- Dynamic Brake Control (DBC)
aduh 165hp, mcm x banyak beza dgn engine lama.
tapi mungkin dgn teknologi shiftcam, feeling dia lebih baik.