Selepas baru sahaja melancarkan MT-09 serba baharu minggu lalu, Yamaha kembali dengan memperkenalkan adiknya, MT-07 2021.
![](https://i0.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/Yamaha-MT-07-Darkside-of-Japan.jpg?fit=640%2C423&ssl=1)
Menariknya, MT-07 ini meneruskan rekaan lampu depan LED yang sama seperti terdapat pada MT-09 2021 dengan lampu projektor (high/low) berbentuk bulat di antara dua lampu sisi.
Bagaimanapun, bahagian lain masih tampak tidak jauh berbeza melainkan bentuk tangki yang kini sedikit tinggi dengan panel tangki berlainan.
![](https://motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/2021-yamaha-mt-07-specs-price-15-1024x576.jpg)
Lampu isyarat depan kiri dan kanan juga tampil lebih pendek berbanding model sebelumnya di samping mengguna pakai lampu jenis LED.
![](https://motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/2021-yamaha-mt-07-specs-price-7-1024x576.jpg)
Bahagian belakang juga mengekalkan rekaan sama kecuali tempat letak nombor plat yang kini turut didatangkan dengan lampu isyarat jenis LED.
![](https://motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/2021-yamaha-mt-07-specs-price-3-1024x576.jpg)
Sementara itu, bahagian enjin telah dikemas kini bagi mencapai piawaian Euro5 antaranya intake, routing 2-into-1 ekzos dan ECU baharu sekaligus menyaksikan penurunan kuasa.
![](https://motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/2021-yamaha-mt-07-specs-price-11-1024x576.jpg)
MT-07 2021 kini menghasilkan 72.8hp pada 9,000rpm dan 67Nm pada 6,500rpm berbanding 75hp dan 67.79Nm pada model sebelum ini.
![](https://motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2020/11/2021-yamaha-mt-07-specs-price-12-1024x576.jpg)
Bagaimanapun, sistem membrek telah dipertingkat dengan cakera brek 298mm dengan ABS didatangkan secara standard di samping penggunaan tayar Michelin Road 5.