Ura-ura: Yamaha Mio Soul GT akan hadir 22 Julai ini di Malaysia – Ego Avantis?

yamaha-mio-soul-gt

Sekilas pandang teaser yang dimuatkan oleh Yamaha Events Malaysia sudah cukup untuk mengesahkan bahawa model skuter Yamaha yang akan diperkenalkan pada 22 Julai ini adalah berasaskan model Yamaha Mio Soul GT yang telah diperkenalkan di Indonesia sebelum ini.

Yamaha-Avantis-challenger-gunmetal

Rekaan Mio Soul GT ini adalah sangat menarik dan sangat sesuai dengan kata tag “Lagak Ekstrem”. Kuasa Mio Soul GT ini dijana oleh enjin berpenyejukan udara 125cc SOHC 4-lejang dan mampu menjana 7.0kW (9.38hp) @ 8,000RPM. Daya kilas pula pada 9.6Nm @ 5,500RPM. Sistem suntikan bahanapi juga ada pada model ini dan Yamaha Indonesia memaklumkan bahawa sistem ini adalah 50% lebih jimat bahanapi berbanding enjin 125cc menggunakan karburator.

vantis

Ciri-ciri yang ada pada Mio Soul GT ini sangat menarik dengan tayar yang lebar daripada biasa (100/70 – 14). Lampu depan LED dan ruang isian yang luas dibawah tempat duduk yang boleh memuatkan 14L atau sebiji helmet.

miosoulGT

Ura-ura nama model ini adalah Yamaha Avantis (menurut PanduLaju.com.my) atau Yamaha Ego Avantis (komen di FB). Maklumat lebih lanjut akan kami perolehi pada 22 Julai nanti.

SPESIFIKASI YAMAHA MIO SOUL GT 125 INDONESIA

MESIN

Kapasitas Mesin : 125cc
Tipe Mesin : Air cooled 4-stroke, SOHC
Jumlah / Posisi Silinder : Single cylinder
Diameter x Langkah : 52,4 mm x 57,9 mm
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Daya Maksimum : 7.0 kW / 8000rpm
Torsi Maksimum : 9.6 Nm / 5500rpm
Sistem starter : Electric & Kick starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Ganti Filter Oli = 0,80 L
Sistem Bahan Bakar : Fuel Injection
Tipe Kopling : Kering, Centrifugal automatic
Tipe Transmisi : V-belt automatic

DIMENSI

P X L X T : 1870mm X 685mm X 1070mm
Jarak Sumbu Roda : 1260mm
Jarak Terendah Ke Tanah : 135mm
Tinggi Tempat Duduk : 760mm
Berat Isi : 96kg
Kapasitas Tangki Bensin : 4,2L

KELISTRIKAN

Sistem Pengapian : TCI
Battery : YTZ4V / GTZ4V
Tipe Busi : NGK/CR6HSA

RANGKA

Tipe Rangka : Underbone
Suspensi Depan : Teleskopik
Suspensi Belakang : Unit Swing
Ban Depan : 80/80-14M/C 43P
Ban Belakang : 100/70- 14M/C 51P
Rem Depan : Single disc brake
Rem Belakang : Drum brake
Advertisements
[wp_dfp_ad slot="mm_lb_03"]