Kawasaki adalah pengeluar terkini yang sedang mengusahakan pembangunan teknologi radar untuk motosikal keluaran mereka. Sebuah paten yang telah difailkan oleh mereka telah mempamerkan sebuah sistem dengan radar hadapan dan belakang. Sistem ini berfungsi bersama dengan brek dan juga pendikit.
Category: technology
Honda telah memfailkan paten bagi sebuah helmet berteknologi pengenalan muka. Ia berfungsi sebagai ‘kunci’ keselamatan penghidup motosikal. Seberapa segerakah akan kita dapat lihat teknologi ini di pasaran?
Suzuki mungkin akan melengkapkan lebih banyak pemantul radar pada model mereka yang akan datang. Ini menjadikan motosikal lebih mudah dikesan oleh radar pada kenderaan berautonomi. Ducati dan KTM juga dalam usaha melengkapkan radar pada motosikal mereka.
BMW Motorrad telah memfailkan paten untuk pengurut punggung bagi pelana motosikal. Sistem ini pasti akan dapat membantu penunggang motosikal yang menunggang pada jarak yang jauh. Harapannya, ia dapat mengurangkan ketidakselesaan dan gangguan yang datang dengan punggung yang kebas.
Honda telah memfailkan paten bagi teknologi ‘variable valve timing’ (VVT) baharu mereka. Adakah teknologi ini bakal dilengkapkan pada model CBR1000RR Fireblade baharu mereka? VVT menawarkan kuasa dan juga pematuhan kepada piawaian emisi.
Bugatti menggunakan teknologi cetakan 3D bagi menghasilkan angkup brek titanium ini. Cetakan 3D menghasilkan bahagian rumit yang tidak dapat dicanai atau tempa. Bugatti telah memuatnaik sebuah video demonstrasi menunjukkan kebolehan angkup ini menangani daya henti yang keras dan haba melampau.
BMW Motorrad akhirnya telah memperkenalkan model R 1250 GS dan R 1250 RT baharu yang hadir dengan enjin Boxer yang baharu. Enjin 1,254cc yang baharu ini adalah versi Boxer 4-injap yang kelima. Ia tampil dengan peningkatan kuasa dan tork sehingga 14%, beserta pengurangan penggunaan bahanapi sebanyak 4%.
Paten Yamaha untuk transmisi “seamless” kegunaan jalan raya bagi model YZF-R1 telah tersebar di atas talian. Transmisi lancar ini merupakan satu revolusi sewaktu Honda memperkenalkannya pada jentera MotoGP mereka. Transmisi ini direka bagi memberikannya pacuan yang ‘lancar’.
