- Syarikat pengeluar motosikal India, Royal Enfield diwar-warkan telah dirisik sebagai salah satu syarikat untuk mengambil alih Ducati.
- Semenjak skandal emisi diesel Volkswagen pada tahun 2015. syarikat itu telah mengupah Evercore untuk mencari pembeli yang berpotensi untuk pengeluar motosikal gergasi merah itu.
- Harga jualan syarikat itu itu boleh mencecah lebih daripada €1.5 billion (kira-kira RM7.1 Billion).
Salah satu jenama terbesar dalam sejarah permotosikalan telah menarik minat sebuah syarikat dari India, Royal Enfield. Semenjak tersebarnya berita bahawa Volkswagen Group merancang untuk melepaskan jenama motosikal Itali itu, khabar angin yang Royal Enfield adalah salah satu daripada syarikat yang didekati sebagai syarikat yang akan mengambil alih jenama gergasi merah Itali itu.
Semenjak skandal emisi besar yang mengaibkan pada 2015, Volkswagen telah mengalami kerugian besar dan kini telah mendapatkan khidmat firma pelaburan perbankan Evercore untuk menaksir semula dalam penjualan jenama Ducati. Jika berjaya, penyerahmilikan kepada pemilik baru akan meraih untuk mereka sejumlah €1.5 Billion (kira-kira RM1.7 Billion).
Royal Enfield, di bawah Eicher Motors adalah salah satu jenama motosikal terbesar dan membangun di India dan juga rantau lain termasuk Eropah, Amerika Utara dan Asia. Khabar angin telah tersebar mengenai keinginan mereka mendapatkan Ducati sebagai milik mereka namun tiada siapa yang dapat mengesahkan atau memberi komen tentang topik hangat ini lagi.
Walau apa pun, Ducati sudah pasti satu jenama yang dapat menghasilkan jualan yang besar dengan angka melebihi €593 million (sekitar RM2.8 Billion) pada tahun 2016. Dengan lebih daripada 50,000 model terjual seluruh dunia tahun lalu, jenama ini masih lagi menikmati peningkatan tahunan yang stabil dan juga sihat.
Keseluruhannya, siapa yang akan memiliki jenama gergasi Itali ini masih lagi samar-samar, terutamanya dengan adanya lagi pihak-pihak lain yang juga berminat seperti Hero MotorCorp, Polaris, Harley Davidson, Suzuki, Honda, malah Kawasaki juga telah dirisik bagi kemungkinan pemilikan namun tiada apa- apa yang berlaku lagi buat masa ini. Ianya mungkin kelihatan seperti satu tugas yang berat untuk dipikul, namun dengan segala teknologi yang telah membantu mereka memenangi beberapa kejuaraan WorldSBK dan MotoGP, ianya semestinya satu kelebihan yang menarik.
Teruskan bersama kami di MotoMalaya untuk sebarang perkembangan terkini dunia permotoran. Di samping itu, TEKAN SINI untuk ke Bikesrepublic.com, Bike Buyer’s Guide jika anda ingin membandingkan sebarang model Ducati yang dijual di tanah air kita.
kahkahkah.. ramai nye company besar nak beli company india…
meanwhile in Malaysia… masih main rxz lagi
Royal enfield amik mmg terbaik la lps nieyh…
Oh noo…. low quality la duakati lpas nii
Moga tercapai la impian pakai Hypermotard
Nik Shaiful Azwan
Min, nak tanya la. Kalau jadi anak syarikat ni tak boleh jadi independent balik ka? Ka memang kena jadi anak syarikat jugak?
benelli Italy pun dah China amik..org lebih pilih motosikal keluaran Jepun berbanding buatan Euro.even penduduk Euro sendiri suka moto Jepun ni..lasak dan harga alat ganti yg berpatutan.ducati patut buat motosikal yg harga rakyat.yg mampu dibeli semua golongan.tak mustahil satu hari nnt motosikal jenama buatan USA,euro yg lain akan ikut jejak..
Ye ke? Tp kalau sembang dgn org main moto ni, ramai ckp once dah sentuh moto europe payah nak patah balik moto japan.
Sy minat ducati…tp mampu tgk je laa..
Ah Mode Fuze
Forza vespa
Piaggio bawah sape
Tup2 modenas yang beli.. boleh beli panigale dkt singer lps ni..
Loan aeon zero downpayment. Hahah
Ducahati
Nama pun dgr2 akan ditukar jg…jd Capati
Win bro.. rse nk terkencet aku ble bce statement ko..
Asyraf Kamaruddin
ikut logik segelintir rakyat malaysia, negara italy telah digadai kepada india… huhuhuhu
Ducati tu Jerman ke Itali boh?
itali kot..
tukar je ayat jerman tu ke itali..
ducati itali punya bruh
Ducati kan dlm wv..sbb tu dia kata german
alah sama je tergadai juga kah kah
ok ok, aku betullkan balik ayat jerman tu…
done
Sory bro. Sya x berapa paham la ayat bro ni. Ape maksud sebenarnya
segelintir je yg paham..
Lotus dah lama jadik Melayu punya.. ha ha
Nak bagi hint sikit, Geely
Mcm kes syarikat benelli dan ktm .. pun ada assembly kat india .. not 100% itali
Royal Enfield…..best tu…hehe
Haa .. So ducati lps ni assembly kat india la kan .. Spare part lg murh arr sikit dripd beli direct kat itali ..
Ramai plak org india sana pkai dukati nnti
so its become DUKARI?
Najib byk duit tu..mohon beliau amik alih
Ducati banyak keluarkan model yang agak high-end harganya membuatkan pasarannya sukar sebab ramai x mampu..sebut ducati orang kaya jer bleh beli..lebih2x lagi yg ada versi superlenggera tu..harga da capai harga supercar pun ada..harga terlalu tinggi=pembeli kurengggg=profit pun kurennnggg
Senang cita ducati ni jenama premium.
klo jual murah..xda la aura ducati nya..
Muhd Azman..malangnya dibeli oleh royal einfield..jenama premium dibeli oleh pengeluar india..begitu juga dengan MV Agusta dulu2x..siapa sangka Proton pernah membeli syarikat ini..
Wok Ashraf..ye bro..betul tu
Tapi harga ducati tu bole la dgn ape die bagi. Banyak barang carbon fibre. Tapi bab kelasakan enjin, jepun la pakar. Huhu
Selepas ni ducati will be associated wif india…no longer italiano
Demak sailang pon ok boh. Terus jadi brand baru. Duacati
Demak dah beli saham mv agusta xsalah sy tahun lps kot
Bukan beli saham kot. Die jadi pengedar sahaja la x silap
Harap modenas dapat sailang last minute
Aku sokong!!!!!
Woohooo please do!
Kikikih
hahaha…baru nak komen cmni tdi.