Kami telah menunjukkan bagaimana sebuah enjin empat lejang berfungsi, kini, tiba masanya pula untuk memahami bagaimana sebuah enjin dua lejang berfungsi. Pengeluarannya telah dihentikan namun masih ada banyak lagi enjin sebegini di atas jalan raya mahu pun dalam pertandingan atau perlumbaan. Sebuah enjin dua lejang adalah sebuah enjin yang ringkas dan oleh kerana itu…
Tag: Enjin dua lejang
Untuk tahun 2018, KTM telah muncul dengan motosikal suntikan bahanapi dua lejang pertama dunia dalam bentuk KTM 250 EXC TPI dan KTM 300 EXC TPI. Teknologi “Transfer Port Injection” telah menghidupkan semula masa hadapan enjin dua lejang dengan memperbaiki segala kelemahannya. Motosikal KTM TPI ini juga telah didatangkan dengan Edisi ‘Six Days’ yang dilengkapi…
KTM akhirnya telah menyingkap selubung daripada motosikal motocross dua lejang dengan suntikan bahanapi terbaru untuk 2018; KTM 250 EXC TPI dan 300 EXC TPI. Teknologi ‘Transfer Port Injection’ (TPI) mempunyai dua penyuntik bahanapi yang menyuntik terus ke dalam transfer port tanpa memerlukan bahanapi di pra-campur terlebih dahulu. Teknologi suntikan bahanapi terbaru untuk enjin dua…