Harley-Davidson Pan America 1250 Dirasmikan – 150HP, 127Nm!

Motosikal adventure sulung Harley-Davidson akhirnya dilancarkan menerusi Pan America 1250 2021.

MY21 Pan America Riding Photography

Ini merupakan percubaan pertama syarikat dari Milwaukee, Amerika Syarikat itu dalam menembusi pasaran ADV yang selama ini telah pun diterajui beberapa jenama lain antaranya BMW, Ducati, Triumph dan Honda.

Pan America Cut-Away-Engine

Harley-Davidson Pan America 1250 tampil dengan dua varian, standard dan Special dan bernadikan enjin Revolution Max 1250 yang menawarkan 150hp pada 9,000rpm dan 127Nm pada 6,750rpm.

Unit 1252cc baharu ini menawarkan dual spark, VVT dengan empat injap bagi setiap silinder dan ‘forged piston’.

MY21 Pan America Riding Photography

Kedua-dua varian ini berkongsi kerangka dan enjin yang sama namun varian Special dilengkapi dengan tetapan ‘suspension’ jenis trick semi-active serta Adaptive Ride Height.

MY21 Pan America Riding Photography

Menurut Harley-Davidson, Adaptive Ride Height ini berfungsi dengan merendahkan tempat duduk dari 890mm kepada 855mm sewaktu memberhentikan jentera bagi memudahkan kawalan sebelum meninggikan semula kepada 890mm sewaktu bergerak.

Fungsi ini dipercayai bakal memberi kemudahan kepada semua jenis penunggang.

MY21 Pan America Riding Photography

Sementara itu, sistem membrek dikendalikan kaliper monoblock empat piston depan dan dua piston belakang.

Pan America 1250 turut dilengkapi dengan paparan (touchscreen) TFT 6.8″, dengan lampu LED penuh, cornering ABS, ean-sensitive traction control, cruise control serta hill control sekaligus menyaksikan Pan America motosikal paling moden pernah dihasilkan Harley-Davidson setakat ini selepas LiveWire.

MY21 Pan America Photography

Antara ciri lain Pan America 1250:

  • tangki 21L
  • berat 258kg (Special) 235kg (Standard)
  • panjang 2,265mm
  • lebar 965mm
  • ketinggian tempat duduk 850mm
  • ground clearance pada 210mm
  • wheelbase 1,580mm
  • tayar 120/70 R19 depan, 170/60 R17 belakang
  • for depan inverted 47mm, linkage-mounted monoshock belakang boleh laras

Servis pertama diletakkan pada selepas 1,600km dan setiap 8,000km bagi servis seterusnya dengan waranti dua tahun serta perbatuan tanpa had.

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.