2017 Yamaha NVX 155 / Aerox dilancarkan oleh Rossi di Sepang

Yamaha Motor Corporation mengambil peluang untuk melancarkan jentera terbaru mereka iaitu Yamaha NVX 155 atau dikenali sebagai Aerox di sesetengah pasaran. 

Yamaha NVX 155 ini dikatakan mempunyai enjin yang berasal dari Yamaha NMax 155, namun dibaluti dengan rekabentuk yang lebih tajam dan agresif; sesuai untuk penunggang yang lebih muda. Tambah-tambah pula dengan grafik Movistar Yamaha, pastinya senang untuk dijual seluruh Asean.

Jentera ini akan mula dipasarkan ke beberapa negera di Asean pada Disember ini dan tidak dapat dipastikan samada Malaysia akan menerima NVX 155 sesegera itu.

Sumber: Yamaha MotoGP FB

Replika Rasmi Model Mini Team Suzuki ECSTAR di MotoGP Sepang oleh Suzuki Assemblers Malaysia

Suzuki Assemblers Malaysia Sdn Bhd membawakan sesuatu yang istimewa kepada peminat pasukan Suzuki ECSTAR dengan model mini jentera perlumbaan mereka ini di MotoGP Sepang. Continue reading “Replika Rasmi Model Mini Team Suzuki ECSTAR di MotoGP Sepang oleh Suzuki Assemblers Malaysia”

2017 Suzuki GSX-250R – jentera 250cc yang cukup menarik

Suzuki telah melancarkan jentera 250ccnya iaitu Suzuki GSX-250R di China.

Suzuki GSX-250R ini berkuasa 18.4kW @ 8,000RPM dengan daya kilas pada 23.4Nm @6,500RPM

Panel meter yang digunakan adalah paparan penuh digital dan memuatkan pelbagai data termasuk penunjuk kedudukan gear dan data penggunaan bahanapi (km/L)

Continue reading “2017 Suzuki GSX-250R – jentera 250cc yang cukup menarik”

2017 Suzuki GSX-R125 – revolusi GSX-R dalam kategori 125cc

gsx-r125-r150-44

Suzuki telah melancarkan jentera dalam kategori ringan (lightweight) berkapasiti 125cc. Suzuki mengatakan ini adalah jentera yang menjadi revolusi GSX-R125 dalam kategori ini yang sebelum ini tidak menjadi fokus kepada Suzuki. Seingat saya pada 90an ada jentera Suzuki dengan nama GSX iaitu GSX110, namun itu adalah kapcai sahaja.  Continue reading “2017 Suzuki GSX-R125 – revolusi GSX-R dalam kategori 125cc”

Suzuki akan hadir dengan 2 model 250cc – GSX-S250F dan GSX-R250?

gsx_r250

Majalah Young Machine dari Jepun menunjukkan dua grafik yang dikatakan mungkin model 250cc keluaran Suzuki pada 2017. Dua model yang dimaksudkan adalah GSX-S250F, yang merupakan model sukan kembara (sport tourer) dan GSX-R250, yang lebih mirip kepada model perlumbaan.  Continue reading “Suzuki akan hadir dengan 2 model 250cc – GSX-S250F dan GSX-R250?”

Modifikasi Suzuki GSX1100 ‘barebone’ oleh Harris dari Berlin

Modifikasi yang sungguh radikal berbanding rekaan biasa oleh Berham Customs ini di Berlin, sungguh mengujakan.

Sekali pandang, nampak seperti ini adalah motosikal yang belum siap, tetapi mesin yang berasaskan enjin GSX1100 sebenarnya sedia ditunggang.

Mungkin anda tertanya-tanya dimana tangki minyaknya, dan pertanyaan anda itu ‘valid’ kerana tangki minyaknya sangat kecil dan diletakkan atas sedikit pada bahagian enjin.  Continue reading “Modifikasi Suzuki GSX1100 ‘barebone’ oleh Harris dari Berlin”

Suzuki menutup kilang pemasangan motosikal di Malaysia

suzuki-logo

Suzuki telah menutup kilang pemasangan motosikalnya di Malaysia akibat dari permintaan yang lemah dan akan fokus untuk mengimpot motosikal dari Jepun sahaja.

Suzuki telah mengurangkan pengeluaran motosikalnya di Malaysia kepada 8,000 unit untuk tahun 2016 dimana jumlah ini adalah separuh dari pengeluarannya semasa 2013.

Usaha untuk meningkatkan kecekapan tidak berkesan disebabkan skala pengeluarannya yang kecil. Jadi, Suzuki Motor Corp (Japan), memilih untuk mengekspot sahaja motosikal berkuasa besar mereka untuk pasaran Malaysia.

Suzuki Motor Corp berhasrat untuk memasang sehingga 1.44 juta motosikal pada 2016. Setakat ini keuntungan mereka lemah untuk pasaran Asia dan sukar untuk meningkatkan penjualan.

Nota kaki: Wow, rasa macam menulis berita ekonomi pula. Admin sendiri pemilik Suzuki Nex dan sangat berpuas hati dengan kualiti dan prestasi dari motosikal Suzuki ini. Sangat sedih untuk melihat keadaan ini berlaku.

Sumber:  Nikkei Asian Review