Kawasaki Motors Malaysia Menganjurkan Kempen Keselamatan Jalan Raya 2017

Kawasaki Motors Malaysia sedang menganjurkan Kempen Keselamatan Jalan Raya bagi tahun 2017. Kempen yang bertema “Jelas Dilihat, Selamat Tunggangan”. Kempen ini sedang berlangsung di tempat letak kereta Plaza Tol Sungai Besi (arah Selatan) yang bermula pada jam 8.30 pagi tadi. Kempen ini akan berlangsung sehingga pukul 5 petang hari ini. Continue reading “Kawasaki Motors Malaysia Menganjurkan Kempen Keselamatan Jalan Raya 2017”

Sistem Ekzos Akrapovič untuk 2017 Kawasaki Z900

Terdapat ura-ura dari Sinar Turbo bahawa jentera Kawasaki Z900 ini akan dibawa masuk ke Malaysia sebagai pesaing dalam kategori 900cc seperti jentera dari Yamaha MT-09. Kawasaki Z900 akan menggantikan model Z800 sedia ada dan diharapkan harga Z900 ini adalah dalam lingkungan harga terjangkau seperti awalnya kemunculan Z800 iaitu pada harga bawah RM50k (RM47,989 asas).   Continue reading “Sistem Ekzos Akrapovič untuk 2017 Kawasaki Z900”

Kawasaki Z125 Pro edisi khas warna biru/hitam metalik


Kawasaki hadir dengan edisi khas Kawasaki Z125 Pro warna biru plasma gula-gula (Candy Plasma Blue) / hitam percikan metalik (Metallic Spark Black). Rim sukan pada edisi ini berwarna emas bersekali dengan sentuhan warna emas juga pada suspensi terbalik hadapan.


Jentera 125cc genit ini telah diperkenalkan di Malaysia pada 8 Disember 2015, iaitu pada tahun lepas. Harganya untuk edisi biasa adalah RM9,900 (asas tidak termasuk GST).

Walaupun jentera ini genit, tangki agak besar dengan saiz 7.4 liter yang memastikan anda boleh bergerak dengan lebih jauh berbanding jentera 125cc lain.

Spesifikasi Teknikal Kawasaki Z125 Pro

ENGINE

Type:                                     Air-cooled, 4-stroke Single

Displacement:                     125 cc

Bore and Stroke:                 56.0 x 50.6 mm

Compression ratio: 9.8:1

Valve system:                      SOHC, 2 valves

Fuel system:                        Fuel injection: ø24 mm x 1

Ignition:                                Digital

Starting:                                Electric

Lubrication:              Forced lubrication, wet sump

PERFORMANCE

Maximum power:                 7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 min-1 (MYS)

Maximum torque:                9.6.N.m {0.98 kgf.m} / 6,000 min-1 (MYS)

DRIVETRAIN

Transmission:                                  4-speed, return

Final drive:                           Chain

Primary reduction ratio:      3.409 (75/22)

Gear ratios:

1st:                                         3.000 (36/12)

2nd:                                       1.938 (31/16)

3rd:                                        1.350 (27/20)

4th:                                          1.087 (25/23)

Final reduction ratio:          2.143 (30/14)

Clutch:                                  Wet multi-disc, manual

FRAME

Type:                          Backbone, high-tensile steel

Wheel travel:

front   100 mm

rear         104 mm

Tyre:         front         100/90-12 49J

rear         120/70-12 51L

Caster (rake):                       26°

Trail:                           69 mm

Steering angle:                    42° left/ 42° right

BRAKES

Front Brake: 200mm Disc

Rear Brake : 184mm Disc

SUSPENSION

Front Suspension: ø30 mm inverted fork

Rear Suspension : Offset laydown single-shock with adjustable preload

WHEELS & TYRES

Front Tyre : 100/90 12

Rear Tyre : 120/70 12

Front Wheel: 12-inch

Rear Wheel: 12-inch

DIMENSIONS, WEIGHT & CAPACITIES

Overall Length   : 1700 mm

Overall Width     : 740 mm

Overall Height   : 1005 mm

Kerb/Wet Weight   : 101 kg

Fuel Tank Capacity: 7.4L

Sumber: khi.co.jp

2017 Kawasaki Versys-X 250 telah hadir ke Indonesia – jentera kembara 250cc

2017-versys-x-250-indonesia

Saat pengeluar lain sibuk menyiapkan jentera ‘sport’ dalam kategori 250cc, Kawasaki bertindak dengan cara yang berbeza dengan terus mempersembahkan jentera 250cc dalam kategori kembara (tourer). Hasilnya adalah 2017 Kawasaki Versys-X 250 City / Versys-X 250 Tourer.

Kawasaki Versys-X 250 merupakan jentera yang baru sahaja diperkenalkan pada awal November ini, dan nampaknya Kawasaki Indonesia tidak menunggu lama untuk membawa Versys-X ini ke rantau Asia Tenggara ini.   Continue reading “2017 Kawasaki Versys-X 250 telah hadir ke Indonesia – jentera kembara 250cc”

2017 Kawasaki Versys-X 250 benar-benar wujud

Setelah beberapa lama saya membaca mengenai ura-ura kewujudan Versys dengan kapasiti enjin 250cc, saya tidak terfikir Kawasaki perlu mengeluarkan model ini kerana Kawasaki sudah ada banyak pilihan jentera 250cc dalam pelbagai kategori.  Lihat sahaja Ninja 250, Z250,  Ninja 250SL, Z250SL dan KLX250.  Namun,  jangkaan saya meleset kerana Kawasaki ingin menguasai pasaran 250cc ini dengan adanya Versys-X 250.

Continue reading “2017 Kawasaki Versys-X 250 benar-benar wujud”