Benelli Leoncino 500 2017 Akan Tiba Di Malaysia!

  • Benelli Malaysia telah mengesahkan yang motosikal Benelli Leoncino 500 2017 akan tiba di tanah air dalam tahun ini.
  • Leoncino 500 yang bergaya retro ini dijana oleh enjin dwi-silinder, empat lejang sejukan cecair 500cc yang menghasilkan sekitar 47hp dan 45Nm tork.
  • Fork terbalik 45mm di hadapan dengan angkup brek empat-omboh dan cakera 320mm bersama dengan lengan buai belakang dan penyerap hentakan yang dilekap dari sisi beserta cakera 260mm dengan angkup omboh.

Continue reading “Benelli Leoncino 500 2017 Akan Tiba Di Malaysia!”

Tanggapan Pertama: Benelli 302R

Artikel oleh Keshy Dhillon untuk Bikesrepublic.com
Terjemahan oleh Zarul Faiz

  • Motosikal 302R ini bukanlah yang paling berkuasa dan ia juga tidaklah mempunyai alatan elektronik terbanyak, namun kemungkinan ianya antara yang tercantik dalam kelasnya.
  • Mempunyai berat sehingga 190kg bersih, anda akan terasa enjinnya bergelut untuk mengaruskan kuasanya ke roda belakang, walabagaimanapun kotak gear enam kelajuannya terasa lancar dan jitu.
  • Ia dilengkapkan dengan teknologi yang hebat seperti paparan meter analog/digital, fork hadapan terbalik teleskopik, tayar Metzeler, enjin DOHC dengan 8 injap, dan suspensi spring belakang boleh laras.

Continue reading “Tanggapan Pertama: Benelli 302R”

Tanggapan Pertama: Benelli RFS150i

Artikel oleh Keshy Dhillon untuk Bikesrepublic.com
Terjemahan oleh Zarul Faiz

  • RFS150i merupakan model moped/kapchai yang pertama dari Benelli.
  • Tidak seperti enjin satu silinder yang lain yang lazimnya menggunakan hanya satu palam pencucuh, RFS150i ini menggunakan tiga palam pencucuh.
  • Dengan harga RM6,988, ianya paling mampu milik di dalam kelasnya.

Continue reading “Tanggapan Pertama: Benelli RFS150i”

Perbandingan Spesifikasi: 2016 Honda RS150R dengan 2017 Benelli RFS150i

2016 Honda RS150R

vs

2017 Benelli RFS150i
Model / Comparison 2016 Honda RS150R / Supra GTR150
2017 Benelli RFS150i
Bore x stroke 57.3 x 57.8 mm 57 x 58.7 mm
Displacement 149.16 cc 149.8 cc
Cam system DOHC 4-valve, liquid-cooled, 4-stroke SOHC 4-valve, liquid-cooled,

4-stroke, 3-spark

CDI DC-CDI with single mapping  

TLI

Power (kW) 11.5kW (15.6PS) (9,000rpm) 11.3kW, 15.5hp @ 8,500RPM

Continue reading “Perbandingan Spesifikasi: 2016 Honda RS150R dengan 2017 Benelli RFS150i”

Tanggapan Pertama: Motosikal Kembara Terbaru Benelli TRK 502

 

Artikel oleh Keshy Dhillon untuk Bikesrepublic.com
Terjemahan oleh Zarul Faiz

 

  • Rekabentuk Motosikal Benelli TRK 502 ini jelas dipengaruhi oleh BMW, terutamanya di bahagian tangki bahanapi, posisi duduk, dan juga pada bentuk dan sudut palang pemegang.
  • Peredamnya terasa agak lembut jadi anda akan terasa junaman yang biasa terjadi bila membrek dengan keras, suatu kebiasaan bagi suspensi yang lembut, namun bahagian belakangnya menjalankan tugas yang bagus dalam menyerap hentakan bonggol jalan dan sebagainya, dan ini membuatkan ia satu tunggangan yang selesa.
  • Penunggang yang lebih tinggi akan terasa agak kekok di atas motosikal ini, tetapi ianya ditebus dengan pengendalian kelajuan rendah yang baik serta pelana yang besar dan selesa.

Continue reading “Tanggapan Pertama: Motosikal Kembara Terbaru Benelli TRK 502”