2016 Kawasaki W800 Final Edition – grafik lebih retro untuk lebih nostalgia

Kawasaki-W800-final-edition2

Memandangkan Kawasaki W800 akan dihentikan pengeluarannya pada satu masa nanti dalam 2016, Kawasaki membawakan satu grafik baru kepada W800 ini yang lebih retro dengan tona warna yang sesuai dengan era 60-70an. Sekali pandang, W800 kelihatan seperti motosikal lama tetapi sebenarnya dilengkapi dengan teknologi terkini yang memberikan lebih ketahanan dan kurang penyelengaraan. 

W800-final

Enjin W800 berkuasa 773cc dengan konfigurasi 2 silinder dengan SOHC, namun begitu W800 dilengkapi dengan sistem suntikan bahanapi yang lebih moden. Kuasa maksimum untuk motosikal santai ini adalah 48PS @ 6,500RPM yang mana lebih daripada cukup untuk membawanya bersiar-siar ke pantai atau ke Speedmart. Daya kilas pula pada 60Nm @ 2,500RPM memastikan cukup tujahan untuk anda membawanya tanpa perlu memulas trotel dengan banyak. Maksudnya, W800 ini cukup pikap!

Kawasaki-W800-final-edition

Saya pernah terlihat model W800 ini satu masa dulu di kedai motor di Malaysia yang mana mungkin model impot. Jika dilihat depan-depan, rekaannya sangat klasik dan malar hijau. Rekaan begini tidak akan ditelan zaman kerana bentuknya yang mudah dan cukup berfungsi (functional).

Engine

Engine type
Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin
Displacement
773 cm³
Bore x stroke
77.0 x 83.0 mm
Compression ratio
8.4:1
Valve/Induction system
SOHC, 8 valves
Fuel system
Fuel injection:φ34 mm x 2 with sub-throttles
Ignition
Digital
Starting
Electric
Lubrication
Forced lubrication, wet sump

Brakes & Suspension

Brakes, front
Type: Single 300 mm disc Caliper: Twin-piston
Brakes, rear
Type: Drum, 160 mm
Suspension, front
39 mm telescopic fork
Suspension, rear
Twin shocks Spring preload: 5-way

Performance & Transmission

Maximum power
35 KW (48 PS) / 6,500 rpm
Maximum torque
60 N.m (6.1 kgf-m) / 2,500 rpm
Transmission
5-speed, return
Final Drive
Chain
Primary reduction ratio
2.095 (88/42)
Gear ratios: 1st
2.353 (40/17)
Gear ratios: 2nd
1.591 (35/22)
Gear ratios: 3rd
1.240 (31/25)
Gear ratios: 4th
1.000 (28/28)
Gear ratios: 5th
0.852 (23/27)
Final reduction ratio
2.467 (37/15)
Clutch
Wet multi-disc, manual

Frame & Dimensions

Frame type
Double-cradle, high-tensile steel
Rake/Trail
27° / 108 mm
Wheel travel, front
130 mm
Wheel travel, rear
106 mm
Tyre, front
100/90-19M/C 57H
Tyre, rear
130/80-18M/C 66H
Steering angle, left / right
37° / 37°
Dimensions (L x W x H)
2,180 x 790 x 1,075 mm
Wheelbase
1,465 mm
Ground Clearance
125 mm
Fuel capacity
14 litres
Seat height
790 mm
Curb Mass
217 kg

Sumber: IWB


14 thoughts on “2016 Kawasaki W800 Final Edition – grafik lebih retro untuk lebih nostalgia”

Leave a Reply